草津市の物流会社から「走行距離42万kmのギガ、もうスクラップしかないかな」と相談されて、査定したら65万円でした。
トラックのディーゼルエンジンは100万km走れる設計です。42万kmはまだ半分にも届いていない。走行距離だけ見て廃車を決めるのは、数十万円を捨てるのと同じです。滋賀で過走行トラックを売る場合の実情をまとめます。
過走行でも値段がつく理由
ディーゼルエンジンは長距離走者
大排気量・低回転設計のディーゼルエンジンは、乗用車のエンジンとは耐久性のレベルが違います。大型トラックで100万km走破は現実の数字。20万km・30万kmは「前半戦」の感覚です。
海外市場では走行距離の基準が別
東南アジアやアフリカでは、走行距離50万kmのトラックが普通に稼働しています。日本製であること自体がブランドなので、走行距離よりも「エンジンが回るかどうか」が重視される。
査定はメンテナンス歴で決まる
走行距離40万kmでもオイル管理をきっちりやってきた車両は、20万kmでメンテナンスを怠った車両よりエンジンの状態が良い。整備記録が残っていれば、走行距離のハンデを大きく覆せます。
走行距離別の買取相場【2026年・滋賀県】
20万〜30万km
2tクラス：20万〜60万円
4tクラス：30万〜90万円
大型：45万〜180万円
30万〜50万km
2tクラス：8万〜35万円
4tクラス：15万〜65万円
大型：25万〜130万円
50万km超
2tクラス：3万〜18万円
4tクラス：8万〜35万円
大型：15万〜65万円
※冷凍車・ウイング・クレーン付きは上記より高くなります。
滋賀で過走行トラックが売れやすい理由
名神高速・新名神の巡航で距離が伸びやすい
滋賀県は名神高速と新名神が交差する物流の大動脈上にあります。関西〜中部間の幹線輸送を担うトラックは、高速巡航中心で走行距離が伸びやすい。ただし高速巡航はエンジンへの負荷が比較的軽いので、距離の割にエンジンの状態が良い車両が多い。
買取業者もそれをわかっているので、滋賀の幹線物流で使われてきた車両は、走行距離の数字ほど減額されないことがあります。
製造業の定期入れ替えニーズ
東近江市・甲賀市・彦根市の製造業は、走行距離が一定基準を超えた車両を定期的に入れ替えます。企業管理のもとでメンテナンスされてきた車両は、走行距離が多くてもコンディションが良い。こうした車両は買取市場で評価が高いです。
大阪港への距離が許容範囲
滋賀は内陸ですが、名神高速で大阪港まで約1時間半。過走行車の主な出口である海外市場に乗せるための陸送コストが許容範囲内に収まります。
高く売るためのポイント
整備記録簿を必ず出す
過走行車の査定で最も影響が大きいのがここ。オイル交換の頻度、ベルト交換の履歴、インジェクターの交換歴——記録があるだけで10万円以上の差が出ることもあります。
滋賀の製造業で使われてきた車両は、整備記録がきちんと残っていることが多い。これは大きなアドバンテージです。
使用環境を伝える
「名神高速で京都〜名古屋間の定期便を走っていた」のか「湖北の山間部で建材を運んでいた」のかで、エンジンへの負荷がまったく違います。高速巡航メインなら好材料です。
エンジンの調子をアピール
査定前に10分ほど暖気して、アイドリングの安定と吹け上がりの良さを見せてください。黒煙が多い場合はエアクリーナーの清掃で改善できることもあります。
架装の価値は走行距離と無関係
冷凍機、パワーゲート、クレーン——架装は車両本体の走行距離に左右されません。走行距離50万kmでも、冷凍機が正常ならそれだけで数十万円のプラスです。
よくある質問
Q. 走行距離50万km超のトラックに本当に値段がつきますか？
つきます。冒頭のギガの例のように、エンジンの状態が良ければ65万円以上になることもあります。
Q. 整備記録簿がありません。不利になりますか？
多少不利にはなりますが、エンジンの実際の状態で判断するので大幅減額にはなりません。口頭でメンテ内容を伝えるだけでも違います。
Q. 車検前に売った方がいいですか？
過走行車は車検整備費が高額になりがちなので、車検前の売却は合理的な判断です。
Q. 他社で走行距離を理由に断られました
一般の中古車店ではよくあることです。トラック専門業者は海外ルートやパーツ販売の出口があるので、過走行でも対応できます。
Q. 法人の定期入れ替えに対応していますか？
対応しています。走行距離基準でのまとめ査定もご相談ください。
まとめ
トラックの走行距離30万km・50万kmは、ディーゼルエンジンの設計寿命から見ればまだ価値がある数字です。滋賀県は名神高速・新名神の物流拠点で、高速巡航中心の車両はエンジン状態が良好なことが多い。
滋賀県全域で無料出張査定に対応しています。走行距離を気にせず、まずはお問い合わせください。